La legalización de autos indocumentados (chutos) fue justificada por el diputado que representa a Los Yungas Armin Lluta. Además, admitió que en el área rural todos los vehículos son ilegales porque es el único modo con el que pueden acceder los campesinos.
“Un campesino no puede comprarse un auto legal, las empresas que venden tienen montos que son bastante elevados. Han llegado a 60.000 y 70.000 (dólares) que un campesino no puede pagar. Por eso recurre a un auto sin papeles. (El proyecto de legalizar los autos chutos) también es mi propuesta, lo hicimos con el diputado (Reynaldo) Seas”, declaró el diputado Armin Lluta (Libre).
El lunes 29 de junio, el diputado Reynaldo Seas (Libre) presentó un anteproyecto de ley para nacionalizar unos 500.000 vehículos que no tienen documentos legales y dijo que con ese proceso el Estado puede lograr recaudar hasta $1.000 millones. La propuesta provocó un debate en el parlamento y en el propio Ejecutivo.
Algunos diputados del oficialismo se inclinan por aprobar el anteproyecto, mientras que otros rechazaron abiertamente la propuesta. En el Ejecutivo, los ministros de Obras Públicas y de Economía se mostraron partidarios de “analizar” la medida. En cambio, hubo un tajante rechazo del ministro de la Presidencia, José Luis Lupo.
“Si vemos en el sector de Los Yungas, donde no hay autos legales, un campesino lo usa para su transporte, para ir a sus trabajos, pero cuando hay un irresponsable y provoca un accidente, no hay seguro, no tiene SOAT, por eso al sector de las áreas rurales puede beneficiar en gran manera” defendió Lluta.
Aseguró que la propuesta es que se haga un corte hasta el 31 de mayo, hasta esa fecha todos los vehículos que hayan ingresado pueden tramitar sus papeles. Según el diputado hay una idea equivocada de que se aliente el ingreso de más chutos al país, por eso se colocaría la fecha de corte.