El proyecto de ley sobre nacionalización de 'autos chutos' en Bolivia causó polémica desde su simple anuncio. La iniciativa impulsada por un miembro de la bancada de Libre, Reinaldo Seas, fue retirada por él mismo hace unos días, así lo confirmó el diputado Germain Caballero a EL DEBER. Es más, la propuesta causó opiniones encontradas al interior de la agrupación política y este sábado el diputado José Luis Porcel, aseguró en Influyentes, de EL DEBER, que no la apoyará, en caso de que llegue a tratarse.
Lo que se sabe hasta ahora que el retiro del proyecto no es definitivo, sino que se va a mejorar y socializar para volverlo a introducir en el debate.
Los diputados Seas y Armin Lluta confirmaron que mantendrán el proyecto de ley para la legalización de los autos chutos en Bolivia. La iniciativa continúa pese a las críticas y al rechazo dentro de su bancada.
Ambos legisladores sostuvieron que la iniciativa será mejorada. Entretanto, desde su propia bancada les pidieron reflexionar y anticiparon que no respaldarán la propuesta.
"(...) el plan de gobierno de Tuto (Quiroga, líder de Libre) no contemplaba esto y la bancada no está de acuerdo. Y no es que se haya retirado, sino que está congelada por 40 días porque, supuestamente, el diputado Seas de Santa Cruz dijo de que se va a socializar. Pero no estamos de acuerdo", disparó Porcel.
Para el legislador, no se puede aprobar una normativa como la de nacionalizar autos 'chutos', porque sería legalizar vehículos robados de otros países. "Hay muchos vehículos relativamente modernos que ya tienen un chip y los vienen rastreando y los encuentran en nuestro país en distintas oficinas, instituciones, garajes. Es una vergüenza".
Contexto
Hace unas semanas, el diputado Reynaldo Seas, proyectista de la Ley de Regularización de Vehículos Indocumentados, afirmó que la iniciativa podría beneficiar a más de 1.050.000 vehículos en todo el país. Explicó que el proyecto también plantea que los recursos recaudados por el proceso de regularización sean destinados al mejoramiento de carreteras y al fortalecimiento de los sectores de salud y educación.
Sin embargo, el pasado jueves el diputado de Libre Germain Caballero reveló que se tomó la decisión de retirar el polémico proyecto de ley, impulsado por uno de sus colegas de su propia bancada.
“El diputado Reinaldo Seas planteó la posibilidad de la nacionalización de los autos indocumentados en el país; sin embargo, el proyecto no ha avanzado y va a ser retirado, ese es el compromiso que asumió hace unos días”, anunció Caballero a EL DEBER, pero horas más tarde, Seas aclaró que el retiro fue solo por 40 días, tiempo en que pretende mejorar su propuesta de proyecto.
Polémica
El simple anuncio del proyecto de ley provocó opiniones encontradas tanto dentro de la misma bancada como de actores políticos nacionales e internacionales.
El diputado chileno Sebastián Videla expresó su rechazo a la propuesta en Bolivia de nacionalizar los autos indocumentados y advirtió que, en caso de que Bolivia apruebe la legalización de 'autos chutos', su país acudirá a instancias internacionales. Esto debido a que con el simple anuncio, en Chile se han incrementado los robos de motorizados.
Desde el gobierno
Entre tanto, las policías de Bolivia y Perú coordinarán acciones y operativos para frenar el ingreso de autos indocumentados al país por la región fronteriza de Desaguadero y otras localidades cercanas.
En una reciente reunión con sus pares de Desaguadero (Perú), el comandante de la Policía, general Mirko Sokol, informó que uno de los temas que se abordó fue, precisamente, el contrabando de vehículos indocumentados.
“Se está realizando ya una coordinación con el nuevo comandante que está a cargo de ese comando en Desaguadero y el comandante que está a cargo de la Policía del Perú para realizar operaciones conjuntas”, anunció.