Más de 500 cisternas volvieron a copar la avenida Santos Dumont, en la capital cruceña. Transportistas de distintas empresas esperan desde hace un mes y medio la autorización para descargar gasolina en la refinería Guillermo Elder Bell, más conocida como Palmasola.
Las filas parecen interminables desde el séptimo anillo de la zona sur, como pudo constatar EL DEBER. No es un detalle menor: vehículos particulares, mototaxis y líneas de transporte urbano avanzan con extrema precaución para evitar accidentes ante la escasa visibilidad que generan las cisternas a ambos lados de la vía.
A 47 días del conflicto, los choferes ya no solo lidian con la larga espera. También enfrentan el cansancio, la falta de alimentos y la ausencia de condiciones mínimas para sus necesidades básicas. A ello se suma la incertidumbre por la falta de una respuesta clara de YPFB sobre cuándo podrán finalmente descargar el carburante.
Cansado y molesto, un chofer que prefirió no identificarse, relató que además de la espera, sufrió el robo de sus pertenencias cuando él dormía profundamente.
“Estamos desprotegidos acá, tenemos poca seguridad, al gobierno no le interesa nada. Se robaron mi plata”, expresó.
Otro conductor, que también evitó decir identificarse para que no sea observado en las puertas de la refinería, dijo que lleva 10 días esperando y desde la estatal no le dan respuesta.
Afirmó que al venir de Paraguay tuvo que lidiar primeramente con los bloqueos y luego con las cisternas varadas.
“Tenía que llevar la gasolina a La Paz, pero por los bloqueos nos destinaron a Santa Cruz. Los recursos ya no alcanzan”, manifestó.
Varados en Paraguay
Sergio Kosky, representante de los cisterneros en Santa Cruz, manifestó que existe escasez de diésel porque se reportó al menos 400 camiones varados desde hace 15 días en Paraguay a la espera de poder cargar.
“Hay bastante escasez de diésel y esta situación nos tiene preocupados”, indicó.
La respuesta de YPFB
Ante la consulta de EL DEBER por las largas filas de cisternas, YPFB informó que implementa nuevos equipos, procedimientos y controles de calidad en las terminales de recepción de combustibles. La estatal asegura que las medidas buscan garantizar que la gasolina y el diésel importados cumplan las especificaciones técnicas vigentes.
“Se trata de una medida temporal orientada a resguardar la calidad de los combustibles almacenados y distribuidos en el mercado interno, sin afectar la continuidad del suministro a la población”, indicó YPFB.