La falta de alimento balanceado debido a los bloqueos, que golpearon a sector productivo por más de 50 días, mantiene en riesgo de mortandad a más de 11 millones de aves en Cochabamba. El sector avícola advirtó que esta situación podría provocar una drástica caída en la producción de pollo y huevo, profundizar los problemas de abastecimiento y comprometer la seguridad alimentaria del país.
“La falta de insumos para la formulación de alimento balanceado, puso en riesgo más de 5,3 millones de aves equivalentes a 14.310 toneladas de carne de pollo, con una inversión de Bs 258 mil millones, y 5.8 millones de aves de postura (que ponen huevos), con una inversión de Bs 325 millones, los cuales producen 4 mil millones de huevos comerciales con una afectación de Bs 2 mil millones. La afectación supera los $us 400 millones”, remarcó el vicepresidente Asociación de Avicultores de Cochabamba (ADA) Iván Carreon.
Según los datos presentados por el sector, los bloqueos impidieron el ingreso semanal de cerca de 6.440 toneladas de insumos destinados a la elaboración de alimento balanceado, volumen que normalmente es transportado en unos 230 camiones.
Ante este escenario, la población envió a través de encomiendas aéreas carne de pollo de La Paz a Santa Cruz en contenedores. Este puente aéreo no logró beneficiar al sector avícola por el volumen y el peso que manejan en el transporte por vía terrestre.
De este modo, la situación amenaza a una de las principales regiones productoras del país. Cochabamba concentra cerca del 40% de la producción nacional de huevo y cerca del 25% de la carne de pollo que se consume en Bolivia. Una afectación prolongada podría generar una disminución considerable de la oferta nacional y mayores dificultades para garantizar el abastecimiento de alimentos. La crisis ya comenzó a reflejarse en los ciclos productivos. La ADA reportó que durante las últimas semanas dejaron de repoblarse 5,6 millones de aves en el departamento, una situación que tendrá efectos en la producción futura debido a que la actividad avícola opera bajo cronogramas técnicos que requieren planificación y continuidad.
Carreón explicó que cuando una granja no recibe pollitos en la fecha prevista pierde un ciclo completo de producción y debe esperar varias semanas para reiniciar el proceso. Esto significa que incluso una eventual normalización de las carreteras no permitirá una recuperación inmediata de los niveles de producción. Frente a la imposibilidad de utilizar las rutas terrestres, algunos productores recurrieron al transporte aéreo para el traslado de insumos; sin embargo, esta alternativa multiplica los costos y resulta insostenible para la mayoría de las granjas. El sector avícola subrayó que el transporte aéreo puede alcanzar los Bs 15,60 por kilogramo, encareciendo significativamente la producción.
Las consecuencias de esta situación no solo afectan a los productores. La disminución de la oferta ya genera preocupación sobre el comportamiento de los precios en los mercados. Las proyecciones del sector advierten que, de mantenerse los bloqueos, la pérdida de producción podría alcanzar hasta el 80% a finales de junio.
Los productores también alertaron que esta reducción podría traducirse en un incremento considerable de los precios para los consumidores. Entre las estimaciones presentadas se prevé que el kilo de carne de pollo pueda subir de Bs 25 a Bs 45 y que el maple de 30 huevos pase de Bs 27 a Bs 40 durante las próximas semanas.
La Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC) respaldó la preocupación del sector avícola y advirtió que la interrupción de las cadenas de suministro repercute en el bienestar de la población. “Cuando se paraliza la cadena productiva, se afecta el bolsillo de las familias, la salud, el bienestar y la seguridad alimentaria de la población”, afirmó el director el director ejecutivo de la entidad, Marcelo Rocha.
Mientras tanto, los efectos de la escasez pusieron en jaque a las ciudades de La Paz y El Alto, donde miles de personas realizan largas filas para acceder a carne de pollo comercializada a precios subvencionados mediante cooperación internacional en Emapa. La limitada disponibilidad del producto y las dificultades de abastecimiento provocan aglomeraciones, extensas esperas y una creciente preocupación entre las familias.
Las dificultades de abastecimiento también obligaron a cientos de familias a envíar cargas a través de vuelos comerciales.
Mas de 60 mil toneladas de arroz están estocadas
Más de 60.000 toneladas de arroz permanecen inmovilizadas en ingenios de Santa Cruz debido a los bloqueos, una situación que genera pérdidas superiores a los $us 40 millones y agrava la crisis que enfrenta el sector arrocero.
La exgerente de la Federación de Cooperativas Arroceras, Ana Isabel Ortiz, explicó que el grano no puede ser trasladado a los mercados del occidente del país, mientras que en Santa Cruz la comercialización también se encuentra afectada por el ingreso de arroz de contrabando.
“Estamos paralizados con la producción. Los productores han dejado su producto con la esperanza de poder vender y tener capital para seguir pagando las deudas e invirtiendo en el campo”, afirmó.
Según la especialista, las 60.000 toneladas retenidas representan cerca del 10% de la producción nacional de arroz. La afectación alcanza principalmente a productores de Yapacaní, San Juan, Santa Rosa y distintas zonas productoras del Beni, quienes además arrastran el impacto del encarecimiento del diésel.
Ortiz advirtió que la situación podría tener consecuencias más severas en la próxima campaña agrícola. Explicó que muchos pequeños productores no cuentan con recursos para volver a sembrar debido a la falta de capital, insumos y combustible.