SOLUCIón. La Cainco pidió al Presidente que no sea soberbio y que comience a gobernar desbloqueando las carreteras con la fuerza pública; incluso, que dicte estado de sitio en las regiones más conflictivas

Martín Monasterio Yunis

Para 2005 se vislumbra una economía estancada que registra un 43% de la capacidad del sector industrial ocioso debido a que el Gobierno no soluciona los problemas internos del país.
Este fue el pronóstico que dio el presidente de la Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo (Cainco), Gabriel Dabdoub, en oportunidad del informe final sobre la Evaluación de la economía nacional y regional 2004.
Dabdoub pidió al presidente de la República, Carlos Mesa, que cumpla con Bolivia y Santa Cruz, y que deje de lado la soberbia para comenzar a gobernar. “El hecho de que inaugure una carretera (Santa Cruz-Puerto Suárez) no significa que haya cumplido con el departamento, mientras hay millones de dólares de producción estancados por bloqueos de grupos radicales”, reclamó.
Por esta razón, demandó que el mandatario demuestre firmeza en su investidura y autorice a los militares a que salgan a defender el orden público en las carreteras; e incluso, si es necesario, que dicte un estado de sitio en regiones como Chapare, con el fin de garantizar la producción. Instó a seguir el ejemplo del gobierno municipal de Santa Cruz de la Sierra, que en la anterior semana garantizó el tránsito vehicular en la ciudad, reprimiendo con la Policía a los choferes que bloquearon la ciudad, medida con la cual se demostró que se puede garantizar la seguridad sin tener que lamentar bajas. Este pedido fue corroborado por los representantes del gremio.
El presidente de la Cámara Nacional de Exportadores, Glover Paz, advirtió que su sector es el más afectado por los problemas políticos que pisotean los derechos de los demás. Puso como ejemplo que en el caso específico de su rubro, en el departamento de Beni se avizora una convulsión social con los zafreros de la castaña, debido a que los productores les deben millones de dólares en sueldos a raíz de que no pueden transportar sus camiones y contenedores.
A su vez, el presidente del Instituto Boliviano de Comercio Exterior, Paul Hartmann, calificó como un crimen el bloqueo de carreteras, justo en un momento en el que los productores necesitan mercados para exportar. Fue cauto con respecto a exigir el estado de sitio para las zonas conflictivas como Chapare, pero dejó en claro que si los bloqueos trancan los derechos básicos y la paz social, no queda otra alternativa.
“¡Que se cumpla! Si los bloqueos se manifiestan por más días, sólo el estado de sitio evitará que el transporte continúe parado, ya que la producción es cíclica y deteriora a otros sectores”, argumentó.
Por su parte, el jefe de Seguridad Ciudadana de la Prefectura, Jaime Escóbar, afirmó que el Estado de sitio o el desbloqueo utilizando la fuerza pública, son decisiones del Gobierno nacional.
Sin embargo, tampoco descartó que se pueda dar esta posibilidad argumentando que sólo se requiere una orden para ejecutar esta medida, la cual obedece a una línea política, pero negó que por el momento se piense en esta acción.