Los choferes del transporte público cruceño buscan apoyo nacional. Hoy se reunirán los máximos dirigentes de todo el país en Santa Cruz para definir una nueva agenda que permita incrementar el precio de la tarifa de Bs 1,50 a 1,80. Mientras tanto, la Alcaldía dejó abierta la posibilidad de concertar una mesa de diálogo.
Los sectores sociales y los transportistas llevan dos meses y medio de conflicto, luego de que el Gobierno decidiera subir el precio de los combustibles el 30 de diciembre pasado, medida que sirvió para justificar el alza tarifaria.
El autotransporte cumple hoy el sexto día de paro en demanda del incremento y está organizando un ampliado nacional para definir nuevas protestas, aun cuando reconocen que la situación es delicada. Armando Ascarrunz, dirigente del sector, anunció que en la reunión convocada para hoy se hará un análisis de la situación.
Los usuarios son los más perjudicados, porque desde el martes pasado se trasladan en camionetas soportando las inclemencias del tiempo. Esta situación se agravó ayer debido a las lluvias y bajas temperaturas que dificultaron aún más el tránsito, debido a las inundaciones en varias zonas.
El martes pasado, los 6.000 microbuses del transporte público bloquearon las principales rotondas de Santa Cruz, pero la medida fue suspendida con la intervención de la Policía, Fiscalía, Alcaldía y Prefectura. Al día siguiente, los choferes se enfrentaron a vecinos y policías. Actualmente hay siete conductores acusados, dos de ellos fueron enviados al penal de Palmasola.
La decisión judicial es considerada por los choferes un ‘abuso de autoridad’. “Metieron a la cárcel a los compañeros sin comprobar que fueron los autores de la quema de motos”, afirmó Ascarrunz.
Los choferes del transporte interprovincial también decretaron un paro departamental. El dirigente reconoce que las movilizaciones están dentro de los planes, pero adelanta que aún no se van a realizar porque el problema es muy delicado.
La sede del ampliado y la hora todavía están por definirse, según Ascarrunz.
A su vez, el dirigente de los transportistas, Hernán Velásquez, afirmó que su sector propuso reajustar el pasaje de mayores a Bs 1,80 a cambio de mantener congelados los precios de los universitarios y escolares en Bs 0,80 y 0,50. “Estamos tratando de socializar esta propuesta, pero los que tienen la última palabra son las autoridades”, aseguró.
Mario Jaldín, presidente de la Federación de Cooperativas de Transporte, aseveró que desde mañana los transportistas provinciales bloquearán todas las carreteras. “Si no llegamos hoy (lunes) a un arreglo, mañana se intensificarían los problemas, aunque somos conscientes de que no es la solución”.
En tanto que el oficial mayor de Coordinación, Julio Maldonado, señaló que están abiertas las puertas al diálogo para resolver el conflicto. Sin embargo, Jaldín dijo que no existe un documento oficial.
Por otro lado, la Alcaldía anunció que hoy saldrán los vehículos de la gendarmería para transportar gratis a mujeres, niños y ancianos desde la Villa Primero de Mayo y Plan Tres Mil hasta el segundo anillo. La Universidad Gabriel René Moreno también ofrecerá el servicio a Bs 1 para mayores y Bs 0,50 estudiantes.
Acerca de las clases en los centros educativos, Omar Ardaya, ejecutivo de los maestros urbanos, señaló que las actividades escolares serán normales y que la asistencia dependerá del transporte. “La semana pasada fue irregular por el paro de los choferes”.

Trabajan en reordenar el tráfico

La Alcaldía de Santa Cruz anunció que reordenará el tráfico vehicular para mejorar el transporte público en la ciudad. “El objetivo es mejorar la calidad de vida de los cruceños”, explicó el oficial mayor de Coordinación del municipio, Julio Maldonado.
“No estamos en contra del autotransporte, pero necesitamos ordenar la ciudad, estamos hablando de la calidad de vida, no podemos estar con micros que corren y no cumplen una verdadera función”, precisó.
Consultado sobre los reclamos de los choferes en sentido de que el servicio es tuición de la Superintendencia de Transportes, señaló que la autonomía debe dejar de ser un verso para convertirse en acción.
Por su parte, Armando Ascarrunz, dirigente del autotransporte, sostuvo que la Ley de Capitalización excluye de la competencia municipal a los servicios públicos, entre ellos el transporte.
Sobre esto, el funcionario municipal resaltó que desde 1985 rige la ‘ley de la oferta y la demanda’, que regula el mercado, por lo que se puede llevar adelante el transporte libre. Asimismo, anunció que normarán el servicio con el apoyo de la Unidad de Tránsito.