Juez define hoy suerte de siete choferes acusados de desmanes

Choferes amenazan con paralizar el país

Choferes se arman y trazan las estrategias en su ‘bunker’

Frente al problema, la solución. Para reactivar el servicio de transporte público que hace cuatro días está paralizado, el municipio decretó ayer que sea libre por 90 días para asegurar el traslado de los ciudadanos. Sin embargo, la medida fue considerada un ‘show’ por los transportistas.
El alcalde Percy Fernández presentó al plenario una propuesta que instruye que cualquier persona puede utilizar su vehículo para desplazar pasajeros por las diferentes arterias, siempre y cuando cuente con SOAT, vidrios de seguridad, con el pago de impuestos, entre otros. Sobre el precio, la ordenanza determina que se mantengan las tarifas en Bs 1,50 (mayores), Bs 0,80 (universitarios) y Bs 0,50 (menores y escolares).
“La ciudad no puede estar más tiempo paralizada, los transportistas han cometido una serie de atropellos que no pueden continuar. Es nuestro deber como gobierno municipal proteger a los vecinos y eso es lo que estamos haciendo”, expresó Fernández, a tiempo de indicar que una ley no puede estar por encima de la Constitución Política del Estado que garantiza la libre circulación. A ello, agregó que la ley Safco le da competencias para tomar decisiones de esta naturaleza en caso de emergencia.
Al ser cuestionado sobre la posibilidad de un enfrentamiento con los choferes, la autoridad manifestó que este sector ya llegó demasiado lejos en los últimos días donde se han producido confrontaciones que han dejado como saldo policías, personas civiles y periodistas heridos. “Este gremio está politizado”, afirmó Fernández, que adelantó que en el transcurso de la próxima semana viajará a La Paz para reunirse con las autoridades respectivas y así recuperar la competencia del municpio sobre el transporte público.
La ordenanza establece que en 90 días el Ejecutivo deberá presentar una propuesta de reordenamiento de líneas y rutas. Sobre el tema, el oficial mayor de Coordinación, Julio Maldonado, dijo que actualmente las líneas de micros han sobrecargado las calles y avenidas de la ciudad, por lo que se trabajará en el diseño de rutas troncales, con accesos secundarios, por donde circulará cierto número de buses.
Mientras tanto, el presidente del Concejo, Óscar Vargas, sostuvo que en estos momentos era indispensable tomar acciones para hacer respetar las leyes, porque no puede continuar un bloqueo que es atentatorio contra la población.
Por su parte Mario Jaldín, secretario ejecutivo de la Federación de Cooperativas de Transporte, lamentó “el show” del alcalde, que enseña que hay que desacatar la ley porque la tarifa de Bs 1,80 fue fijada por la Superintendencia de Transporte y que el municipio no tiene la tuición para establecer otros precios”.
En tanto la dirigencia del sector anunció que iniciará acciones legales contra el alcalde.

La ordenanza

Emergencia. Declarar de necesidad y utilidad pública el servicio de transporte público en la jurisdicción municipal de Santa Cruz de la Sierra.
Liberación. Se dispone y ampara la prestación del servicio público de transporte, por parte de cualquier persona natural o jurídica, por un periodo de 90 días, tiempo en el cual el ejecutivo municipal deberá elaborar una propuesta de Plan de Ordenamiento del Tráfico y Transporte Público para el municipio de Santa Cruz de la Sierra.
Precios. Las tarifas autorizadas para los diferentes pasajes para la prestación del servicio público son las siguientes:
• Mayores Bs 1,50
• Universitarios Bs 0,80
• Menores y escolares Bs 0,50
• Exentos de pagos: Beneméritos de la Patria y policías.
Trámites. Los requerimientos mínimos para la prestación del servicio público del transporte son los siguientes:
• SOAT
• Cumplimiento de tributos municipales y nacionales.
• Uso de vidrios de seguridad
• Chofer con licencia de conducir con categoría C.
• Condicones mecánicas y generales, requeridas por el Código de Tránsito.
Periodo. El horario que se deberá observar para la prestación del servicio, el cual será continuo, será desde las 5:00 hasta las 24:00
Fiscalización. El ejecutivo municipal, a través de la Oficialía Mayor de Desarrollo Territorial y demás unidades administrativas correspondientes, quedan encargadas del cumplimiento y ejecución de la presente ordenanza.

Reacciones

Gabriel Helbing/COD
Habrá más competencias
Con esto se acaba el monopolio del transporte y la población tendrá la alternativa de utilizar el medio que considere conveniente, como lo establece el libre mercado. No es nada raro que con esta medida se produzcan enfrentamientos, pero las autoridades tienen que garantizar la seguridad y la integridad de los ciudadanos.

Gerardo Santander/Comer.
Puede haber confrontación
Esta es una señal positiva, aunque considero que tendría que ser más organizado para que no haya confusiones y perjuicio a los usuarios del transporte público. Es probable que haya conflictos porque los transportistas no se quedarán con los brazos cruzados, peor con la agresividad que han demostrado en los últimos días.

Aida Zambrana/Dir. Vecinal
Transportistas cobran demás
Estamos de acuerdo con la medida, porque no se puede meter la mano en los bolsillos de los más humildes. El precio del pasaje debería ser Bs 1, como es en La Paz y Cochabamba. No creo que haya confrontación, porque los transportistas deben recordar que desde hace seis años están cobrando demás, porque nunca respetaron las tarifas.

Isaac Ávalos/Diputado
El alcalde debe buscar diálogo
Es importante la decisión del municipio, pero los transportistas harán conflictos. Los que pagarán el pato son los dueños de uno o dos microbuses, porque eso no afectará a los ‘grandotes’ que impulsan la movilización. Considero que el alcalde debería buscar el diálogo con el sector para encontrar una solución al problema.