YapacanÍ. Los colonos decidieron suspender el bloqueo de carretera sólo por dos horas. Pasaron más de 200 camiones

B. Ávalos y C. Siles.

La mayoría de los puntos de conflicto en el país se mantuvo ayer a pesar de que la decisión del presidente Carlos Mesa de renunciar a su cargo cayó como una sorpresa para muchos sectores en protesta.
La Policía reportaba la existencia de al menos 50 puntos de bloqueos de caminos en todo el territorio nacional, y los departamentos de Potosí y Tarija se encontraban cercados. Sólo Chuquisaca levantó el bloqueo que mantenía hace una semana y que ya comenzaba a generar grandes pérdidas en el transporte y en el comercio.
Yapacaní, población ubicada a más de 130 kilómetros de la capital cruceña, sostuvo ayer su sexto día de bloqueo en medio de confusión y descontento. Mientras un comité interinstitucional votaba a favor de hacer un cuarto intermedio de 24 horas para darle un respiro a la población que se mantiene en vigilia, grupos de colonizadores se oponían a ceder el paso por esa ruta que conduce a Chapare.
Tras largas horas de conversación, el voto de 13 centrales campesinas logró que la ruta se abra para dar paso sólo a los más de 200 camiones que permanecían varados en la zona. Un cabildo que se tiene previsto para hoy definirá las medidas a tomar, informó Cimar Victoria, máximo dirigente de la Federación de Colonizadores Agropecuarios de Yapacaní.
Según Juan Siancas, alcalde de Yapacaní, de la zona salen dos millones de barriles de petróleo, pero nada vuelve al municipio en retribución. Por ello, las comunidades e instituciones insisten en pedir más regalías (10%), lo que les permitiría poner en marcha el plan denominado Cambio para vivir mejor, que implica principalmente cambiar la tecnología agropecuaria para tener mayor producción y mejorar los ingresos de los comunitarios. “Producir una fanega de arroz nos cuesta $us 23 y la vendemos máximo en $us 30. Sacamos un litro de leche a Bs 0,90 y lo vendemos a Bs 1. No hay ganancia”, sostuvo Siancas.
Aunque a las 19:20 el paso empezó a ser permitido temporalmente en Yapacaní, cientos de vehículos no podrán llegar hasta Cochabamba, debido a que en Bulo Bulo, territorio cochabambino, los bloqueos se mantienen inalterables.
Los cocaleros aclararon que la medida no es contra Carlos Mesa, sino contra el parlamento, al que quieren presionar para que aumente las regalías petroleras del 50% y agilice la aprobación de la Ley de Hidrocarburos. Además, quieren que se convoque a la Asamblea Constituyente y que el juicio de responsabilidades contra el ex presidente Gonzalo Sánchez de Lozada continúe.
La medida ha hecho que cientos de personas pasen días y noches en la carretera, durmiendo bajo árboles. Algunos avanzan por trechos, a pie, o en bicicletas alquiladas a los mismos campesinos, lo que genera violencia de parte de la guardia sindical. Esto, además, hace que por el traslado en motocicletas los viajeros con mayor urgencia se vean obligados a pagar hasta Bs 50 por el transporte de una comunidad a otra.
Mientras tanto, los accesos a los pozos petroleros en Chapare permanecen vigilados por los campesinos. Por este motivo se sabe que empresas petroleras incluso tuvieron que evacuar a sus técnicos en helicóptero.
Dos zonas de bloqueo se sumaron ayer, una al sur de la capital cruceña, en la comunidad La Peña, y otra en San Julián, al este. Los dirigentes del comité impulsor de desarrollo de La Peña, Mario Pérez y Carmelo Sardín, manifestaron que están cansados de dialogar sin resultado respecto a regalías para la zona. También demandan que la empresa petrolera que trabaja en el lugar cumpla con obligaciones como la de mantener estable el camino. Para llegar a una solución requieren la presencia del diputado Neptalí Mendoza.
A consecuencia de los bloqueos de carreteras y cierre de válvulas de pozos en el país, el abastecimiento de combustible en varios centros urbanos y rurales es escaso, afirmó ayer el presidente ejecutivo interino de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, Carlos D’arlach.
Dijo que por el momento está garantizada la exportación de gas al Brasil y a la Argentina, pero que la preocupación se centra en la atención de las necesidades de la población boliviana, afectada por el bloqueo de caminos en La Paz, parte de Santa Cruz, Cochabamba y Oruro, además de otras ciudades.