 Camiri: fracasa diálogo, agudizan el paro
Firme. El Comité Cívico de Camiri convocó sumarse a la lucha, por la amenaza de una posible intervención militar
Martín Monasterio. Camiri
El Gobierno enfrenta rebrote de movilizacionesLa presión de las regiones de Camiri y Yapacaní en torno a la inclusión de
reivindicaciones en la nueva Ley de Hidrocarburos se agudiza minuto a minuto
porque además del cierre de las vías que comunican a Santa Cruz con Argentina y
con puertos del Pacífico fracasó el diálogo con el Gobierno en la región
chaqueña.
Las Fuerzas Armadas ayer intercedieron ante el Comité Cívico de Camiri para que
los bloqueadores dejen pasar a los más de 50 camiones cisternas varados con
diésel para ser distribuido en Santa Cruz.
Sin embargo, este pedido fue negado y se tomaron las precauciones para evitar
una intervención militar mediante el reforzamiento de los piquetes de bloqueos
sobre los puentes de las zonas norte y sur del río Parapetí.
Los viceministros de Gobierno, Adrián Oliva, y de Hidrocarburos, Mario Candia,
tampoco convencieron a los camireños para levantar el bloqueo y recién ayer
pudieron salir del lugar en un vuelo aéreo, sin llevar ninguna respuesta
positiva al Ejecutivo.
Al contrario, la visita de los personeros del Gobierno y la intervención de las
Fuerzas Armadas ahondó más la división con los pobladores de Camiri.
Lo que provocó el rompimiento de las negociaciones fue la intervención del
asesor del viceministro de Hidrocarburos y ex viceministro de esa cartera,
Freddy Escóbar, quien aseguró -el martes por la noche- que “es sabido que el
paro cívico indefinido es financiado”, pero no justificó por quién.
La presidenta del Comité Cívico camireño, Iris Mejía, -después de una reunión
con su directiva- anunció terminantemente que es imposible ceder el paso a los
camiones con diésel, porque la presión es la única manera de lograr que la
región sea declarada sede operativa de YPFB, en la nueva Ley de Hidrocarburos.
“Sería el peor pecado y error de los viceministros que lleven a la sede de
Gobierno otra visión de la realidad, ya que ellos han visto que el bloqueo y la
toma del campo de Transredes y CLHB es pacífica”, indicó.
Además, aclaró que la única manera de que se levante el bloqueo a cualquier
hora, es que el Parlamento Nacional incluya en un artículo de la nueva Ley de
Hidrocarburos a Camiri como la sede operativa de YPFB.
Por su parte, el concejal de Camiri, Rodolfo Corcay, fue más allá de las medidas
y planteó para hoy el bloqueo de la vía férrea hacia Villamontes y el cierre de
válvulas de los ductos de gas y petróleo de la zona del Chaco.
A su vez el presidente del Comité de Huelga, Héctor Aguilar, indicó que ya no se
anunciarán las medidas más radicales, sino que se las realizará inmediatamente
después de su aprobación.
Para zanjar el tema, anoche en la Cámara de Diputados se acordó que hoy se
aprobará una resolución camaral para favorecer el planteamiento camireño. Al
enterarse de la noticia, los cívicos de Tarija se declararon en estado de
emergencia y de aprobarse la resolución, se convocará a un paro indefinido.
Yapacaní se suma a protestas nacionales
Ahora o nunca, es la consigna que proclaman las 46 instituciones de Yapacaní
que llevan adelante el bloqueo de la carretera al interior, en demanda de la
inserción en un artículo en la Ley de Hidrocarburos que permita recuperar el 10%
de regalías a los municipios productores de recursos energéticos.
El presidente del Comité de Bloqueo en Yapacaní, Raúl Castro, indicó que la
medida de protesta no se suspenderá mientras el Congreso no incluya en un inciso
de la Ley de Hidrocarburos el tema de porcentajes de regalías: 50% para el país
y un 10% para los gobiernos municipales productores de petróleo.
Otro punto que exigen las instituciones de Yapacaní, es la convocatoria a la
Asamblea Constituyente antes que el referéndum por autonomías.
“El bloqueo es también una muestra de adhesión y respaldo al paro de actividades
con bloqueo de camino que cumple Camiri. Nosotros queremos la refundación de
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos para los bolivianos”, enfatizó
Castro.
También anunció que si el Gobierno no atiende el reclamo de las instituciones de
Yapacaní se radicalizarán las medidas. “No se descarta que en las próximas horas
se tomen los campos petroleros Yapacaní, Sirari, Cascabel y Los Pozos”, añadió.
/el norte
Se avecina una nueva escasez de diésel oíl
La Compañía Petrolera Nacional (Copenac), a través de su presidente Jorge
Calbimonte, informó de que no tiene una sola gota de diésel importado y que
distribuye los 180.000 litros que por día la Empresa Boliviana de Refinación (EBR)
le provee como cupo. “En Camiri tenemos 500.000 litros y es el último cargamento
que realizamos porque el Gobierno nos adeuda notas de crédito fiscal”, protestó.
Sobre el particular, el gerente de la Empresa Boliviana de Refinación (EBR),
Adalberto Barbalho, exteriorizó su preocupación, al señalar que pidió al
Ministerio de Hidrocarburos buscar una solución a la importación del combustible
desde Argentina habida cuenta de que la producción nacional sólo abastece al 45%
de la demanda nacional.
El informe proporcionado por la gerente de la Asociación de Surtidores (Asosur
Santa Cruz), Martha Parada, fue que desde mañana viernes se comenzará a sentir
la escasez de diésel si no se levanta el bloqueo en Camiri.
Además, la ejecutiva recordó que en menos de 10 días comenzará la época alta de
demanda de diésel (1,5 millones de litros) por el inicio de la cosecha de soya.
Sobre el rumor de una probable falta de garrafas de GLP, el vicepresidente de la
Cámara de Distribuidores de Gas, Hugo Moñoz, aseguró que las 13 agencias
cruceñas tienen garrafas para satisfacer la demanda del departamento. “La
población no tiene que preocuparse”, manifestó Muñoz. |
