En medio de una ‘chacota’ y escasa concurrencia de vecinos, los sectores sociales afiliados a la Central Obrera Departamental, Fedjuve y la Universidad Gabriel René Moreno decidieron ayer en un cabildo congelar las tarifas del autotransporte público, pedir al Gobierno la abrogación del decreto que autoriza la elevación del precio de los combustibles y aprobar la Ley de Hidrocarburos.
La determinación surgió después de 3 horas de deliberaciones en la plazuela 18 de Marzo del Plan Tres Mil, en la que una vez más se evidenció la confrontación entre la Fedjuve y la COD por el liderazgo en la lucha, además de que ambas instituciones se sienten marginadas por el Comité pro Santa Cruz y amenazan con separarse por no estar al lado del pueblo en la lucha contra el ‘tarifazo’.
El promotor del cabildo, Rodolfo Landívar, presidente de la Federación de Juntas Vecinales, dijo que este encuentro representa la expresión popular cruceña, ya que participaron trabajadores, campesinos, pueblos indígenas, gremiales e inclusive los choferes.
Por lo tanto, enfatizó que harán cumplir la disposición del cabildo. En caso de que los transportistas insistan en incrementar los precios de los pasajes, quemarán los micros.
Alfredo Jaldín, vicerrector de la Uagrm, compartió los criterios y pidió al Comité Cívico reencauzar la lucha para tener una mejor representación.
“El pueblo no tuvo ningún incremento de sueldos, por eso no se justifica subir las tarifas. Hemos demostrado mediante un estudio técnico a los transportistas que ganan adecuadamente con el precio de Bs 1,50 y que además las tarifas en Santa Cruz son las más elevadas de Bolivia, por eso es que no aceptamos ninguna elevación de los precios de los pasajes”, dijo.
A su turno, el titular de la COD, Gabriel Helbing, evidenció los roces y diferencias que existen con el presidente de Fedjuve, toda vez que evitaron saludarse.
Pese a ello, Helbing hizo hincapié en que seguirá en la lucha y está dispuesto a llegar hasta las últimas consecuencias. Ambos dirigentes comprometieron su presencia en el próximo cabildo a realizarse el sábado 26 de los corrientes en la Villa 1ro. de Mayo.
Al acto no asistieron representantes cívicos. Sin embargo, no faltaron los políticos. ‘Chato’ Peredo, ex candidato del MAS; ‘Cayito’ Flores, de Tarjeta Roja, ambos postulantes al Concejo Municipal, apoyaron las determinaciones adoptadas.
Al respecto, el secretario ejecutivo del Sindicato de Micros Santa Cruz, Hernán Velásquez, dijo que no darán credibilidad a las personas que asistieron al cabildo.
“Imagínese cuántos habitantes tiene el Plan Tres Mil y para que vaya poca cantidad de gente, no tiene credibilidad lo que están haciendo. Estamos esperando la opinión de la comisión técnica de la Universidad sobre las tarifas para dar una respuesta el próximo martes", sostuvo.
Mario Jaldín, presidente de la Federación de Cooperativas de Transporte, respondió que si los vecinos quieren quemar los micros también se debería quemar a los parlamentarios, diputados y senadores.
Walter Gómez, ejecutivo de la Federación de Transportistas 16 de Noviembre, exteriorizó su sorpresa por la poca convocatoria de Landívar e indicó que, pese a ello, esperarán hasta este martes.

Choferes asalariados apoyan lo decidido por los vecinos

Los choferes asalariados estuvieron presentes en el cabildo para manifestar su apoyo a la petición de los vecinos de congelar el precio del pasaje en Bs 1,50. Así lo manifestó el dirigente de los choferes asalariados, Miguel Jiménez, que dio una explicación detallada de las ganancias que perciben los propietarios de micros.
Según él, los costos operativos en las categorías A y B, que comprenden los micros del primer al quinto anillo es de Bs 800 a 650 diarios; en la categoría C, que es fuera del sexto anillo, es de Bs 350 a 250. Jiménez explicó que los dueños de micros no tienen razón para subir el precio de los pasajes porque sus ingresos son muy buenos. “Cada año tienen ganancias de $us 24.000, mientras que nosotros vivimos en condiciones mínimas”, dijo.