 Gobierno no logra apoyo de los privados
Molestia. J. Céspedes (izq.) de la CAO y el ministro J. Galindo ayer. Los empresarios protestan contra el Ejecutivo
Gustavo Ondarza
El Gobierno no pudo convencer a los privados de Santa Cruz para que apoyen su
medida económica de ajuste en el precio de los carburantes, pese a desplegar una
comisión a la cabeza del ministro de la Presidencia, José Galindo que llegó ayer
a la ciudad para reunirse con representantes de dicho sector.
José Céspedes, presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) y Antonio
Franco, de la Federación de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz), fueron los
encargados de escuchar las explicaciones del ministro que les insistió en que no
había otro camino para evitar más pérdidas económicas, pues la subvención en el
precio del diésel estaba afectando seriamente al Tesoro General de la Nación.
La cita fue en el domicilio de Céspedes, donde, luego de culminar la misma,
ofrecieron una conferencia de prensa.
“Insistimos en que no estamos de acuerdo con la política del Gobierno en este
punto y la rechazamos. Creemos que es una medida aislada que no está en el
contexto de una reactivación para todos los sectores”, apuntó el representante
de la CAO.
Por su parte, Galindo manifestó que espera que los privados analicen el contexto
de toda la situación y respalden la medida, insistiendo en que no había otra
salida.
Entretanto, el presidente de la Federación de Empresarios Privados de Santa
Cruz, Branko Marinkovic, se sumó a las críticas de la CAO y resaltó que con el
‘gasolinazo’ se está dando una mala señal para el año que empieza.
Antonio Franco también fue duro a la hora de analizar la situación, calificando
como pésima a la actual gestión gubernamental porque no tiene un horizonte en el
aspecto socioeconómico.
Pese a las críticas, los privados no tomarán ninguna medida de hecho por ahora,
como la protesta o algo por el estilo, pues esperarán el próximo lunes para
reunirse en un ampliado de donde saldrá la resolución que señalará qué hacer,
señalaron coincidentemente Céspedes y Marinkovic.
El sector también expresó su molestia a Galindo respecto al avasallamiento de
tierras privadas, exigiendo, como lo hicieron antes, que se haga respetar la
ley.
Además de Galindo, llegaron los ministros de Gobierno Saúl Lara, de Desarrollo
Sostenible, Gustavo Pedraza y el de Participación Popular, Roberto Barbery, que,
según versiones oficiales, se reunieron con otros sectores por el mismo motivo,
aunque no se pudo conocer cuáles fueron los resultados.
El Gobierno continuará con esta dinámica, y confían en poder revertir el rechazo
general de los diferentes sectores, aunque se avecinan protestas y paros, según
adelantaron los transportistas.
Luego del anuncio de la subida de los precios de los combustibles, las filas en
los surtidores de la capital desaparecieron porque el diésel comenzó a ser
vendido de forma regular.
Sin embargo, los agropecuarios creen que el incremento no garantizará el
abastecimiento de ese producto.
Combustible con otro precio referencial
El precio de los carburantes en el mercado interno ya no tiene como
referencia el mercado internacional, sino una franja con mínimo y máximo de 24,
53 y 27,11 dólares el barril de crudo para los productos refinados, con un
margen de refinería de 3,8 dólares por barril, explicaron en la Superintendencia
de Hidrocarburos.
Por decreto supremo el Poder Ejecutivo modificó el mecanismo para fijar precios
de los carburantes en el mercado interno, inclusive estableció nuevas alícuotas
para estos combustibles. Hasta el 30 de diciembre el precio referencial para los
derivados del petróleo era el mercado del Golfo de México.
La eliminación de la referencia con el mercado internacional garantizará la
estabilidad en los precios para los combustibles en el país, pues hay una franja
de piso y techo que ya se negoció con las productoras de crudo, según la Súper.
El incremento en el precio de los combustibles generará ingresos para el erario
nacional a través del Impuesto Especial de Hidrocarburos y Derivados (IEHD),
eliminando la subvención al diesel.
El litro de gasolina especial pagará un IEHD de Bs 1,50 , la gasolina premium Bs
2,46 , la gasolina de aviación Bs 2,13, el diésel Bs 1,78, el agro fuel Bs 1,60
y el jet fuel internacional Bs 1,79. /ANF
COD plantea la renuncia del Presidente
Debido al incremento del precio de derivados de petróleo, el comité ejecutivo
de la Central Obrera Departamental (COD), pidió ayer la renuncia del presidente
de la república, Carlos Mesa, y posterior convocatoria a elecciones generales.
Según Gabriel Helbing, secretario ejecutivo del sector, exigirán al Parlamento
Nacional la inmediata aprobación de la Ley de Hidrocarburos, empantanada “por la
actitud antipatriótica de quienes quieren aún defender a las transnacionales en
detrimento de la patria”.
“Convocamos a todas las organizaciones y pueblo en su conjunto a estar alerta al
llamado de la COD, para tomar las medidas que el caso aconseje para defender la
economía popular”, agregó.
Para ellos la subida de los carburantes no es una sorpresa porque la falta y
escazes de diésel que sucedía en el departamento era una preparación para tomar
la medida.
Además, dijo que la subida de los carburantes tendrá su efecto multiplicador en
todos los productos de primera necesidad que son transportados desde el área
rural como también los servicios básicos. “No va ser los 30 ó 40 centavos como
están aumentado a los hibrocarburos”, apuntó.
A partir de la próxima semana, convocarán al pueblo y a los trabajadores para
empezar una serie de movilizaciones, que se sumarán a otras protestas anunciadas
por sectores gremiales y de índole privada. /AG
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