Los trabajos de refacción en la avenida Grigotá se iniciaron de inmediato. Ayer por la tarde las cuadrillas de bacheo de la comuna destrozaron los tramos deteriorados que fueron observados por EL DEBER. Por la noche los sustituyeron por un nuevo pavimento.
El alcalde cruceño, Roberto Fernández, reconoció las deficiencias que enfrenta su gestión en la fiscalización de obras y dejó abierta la posibilidad de encomendar el servicio a una empresa privada. “Hemos cambiado los gendarmes, pero si la gente no colabora con el Municipio no se podrá hacer nada. Una solución es poner otro operador que haga este control, porque la capacidad de la Alcaldía en este tema es limitada”, explicó Fernández.
EL DEBER volvió ayer a la avenida Grigotá para conocer la opinión de los comerciantes; sin embargo, la mayoría evitó emitir un criterio sobre los destrozos y sus posibles causas. “Este es un problema que la Alcaldía causó por no hacer un buen trabajo”, dijo un vendedor de refrescos, que sólo se identificó como Rubén.
De acuerdo con el informe del director de Impacto Ambiental del Municipio, Ramón Aguilera, los baches que se formaron en la Grigotá a menos de 15 meses de haber sido inaugurada, fueron producidos por el agua con detergente que echan los ambulantes cuando lavan las aceras donde están asentados.
“Por hacerlo bien, los vendedores, están dañando el asfalto. El agua que utilizan para lavar el piso es mezclada con creolina o detergente, químicos que contienen ácido nítrico en su composición y que provocan la corrosión de la capa asfáltica”, indicó Aguilera.
Dijo que solicitará a los encargados de la Empresa Municipal de Aseo (Emacruz), la colocación de basureros y contenedores a lo largo de la vía.
Por su parte, el oficial mayor de Desarrollo Territorial, Luis Fernando Álvarez, reconoció el diagnóstico que hizo este diario e indicó que hasta el lunes de la siguiente semana se concluirá con el trabajo. “Haremos un control y diagnóstico de las aguas que están dañando el asfalto. Los funcionarios de Medio Ambiente colaborarán en la reparación", agregó Álvarez.
La autoridad municipal reiteró que el costo estimado de la obra está entre los $us 800 y 1.000, trabajo que está siendo realizado por una de las seis cuadrillas de mantenimiento que tiene la comuna. Para los bacheos que se ejecutan cada 20 días en diferentes puntos de la ciudad, se tiene un presupuesto de Bs 2,8 millones anuales.
Según los informes de la Alcaldía, se está cumpliendo con la reposición de la capa asfáltica en las avenidas Virgen de Cotoca, Alemania, Monseñor Rivero y Tres Pasos al Frente.
Los funcionarios municipales que se harán cargo de las refacciones en la Grigotá, multarán a quienes hubieran colocado las cañerías que hay en diferentes puntos del tramo.

Sin las empresas, el ornato de la doble vía es deficiente

Empresas como Halliburton TransRedes y Fini Lager han cambiado la apariencia en las jardineras de la doble vía a La Guardia. Césped bien cortado, plantas lozanas y limpieza se aprecian en las zonas a su cargo, y en las partes que no han sido adoptadas por los negocios, la vegetación crece como en cualquier terreno baldío.
El pavimento no presenta fisuras, pero los conductores sugieren que se coloquen semáforos en las intersecciones del quinto, sexto y séptimo anillos. Hay discos “Pare”, que en teoría son tan drásticos como un semáforo, pero en la práctica, son tan ignorados como cualquiera de los cientos de totaíses de la vía.
La vía fue entregada discretamente hace dos meses. Los empleados fueron retirados y el Municipio entregó los informes a la CAF, financiadora de la obra.