img_logo.gif (2140 bytes)

img_arribadeber.gif (4941 bytes)

  • STAFF   COMENTARIOS   CONTACTARSE   

Noticias

Portada                 

Santa Cruz            

Seguridad             

Nacional               

Internacional          

Economía             

Deportes               

Sociales               

Escenas               

btn_secciones.gif (615 bytes)

Editorial                

Opinión                 
Lectores               
Clima              

btn_suplementos.gif (615 bytes)

 

 

 

 


logo_brujula.gif (1087 bytes)

Santa Cruz de la Sierra - Bolivia, Lunes 22, Marzo de 2004

Celebración. Juan Pablo Montoya (izquierda) y Michael Schumacher (derecha) bautizan al inglés Jenson Button que por primera vez en su carrera subió a un podio ayer. Schumacher realizó una excelente carrera y se aseguró en Malasia la segunda carrera consecutiva del año en la Fórmula Uno

Schumi no tiene
rival


Fórmula 1. Michael, el mayor de los Schumacher, ganó el Gran Premio de Malasia. Montoya llegó segundo


AFP. Sepang

Quince días después de su triunfo en Australia, el alemán Michael Schumacher (Ferrari) volvió a mostrar su superioridad al obtener el Gran Premio de Malasia, segunda prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, disputada ayer en el circuito de Sepang, cerca de Kuala Lumpur.
Schumacher obtuvo su 72º victoria al aventajar al colombiano Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) y al británico Jenson Button (BAR-Honda), que subió a un podio por primera vez en su carrera.
El sextuple campeón del mundo se impuso al colombiano por cinco segundos en la carrera de 56 vueltas para obtener su tercera victoria en Sepang y la primera en Malasia desde 2001.
Pese a su abultado palmarés, el alemán manifiesta siempre el mismo entusiasmo. Brazos en alto en la vuelta de desaceleración, salto a los brazos del director técnico de la Scuderia, Ross Brawn, y el habitual festejo en lo más alto del podio siguen siendo su ceremonia de triunfo como si fuera siempre la primera vez.
Pero el más contento fue Button, quien finalmente ascendió a un podio luego de haber terminado cuarto en cinco ocasiones y festejó bajo la ducha de champaña administrada por sus rivales.
"Es sorprendente. Este resultado es más del equipo que mío. Obviamente no es lo máximo que tenemos que lograr pero es un buen paso en la dirección correcta", se alegró.
Sólo el piloto colombiano (10º y 12º vuelta) y luego el brasileño Rubens Barrichelo (27º), cuarto en la otra Ferrari, lograron ponerse por poco tiempo al frente de la carrera mientras el alemán realizaba sus dos primeros reabastecimientos.

Pero con su temperamento de ganador, Montoya sólo se alegra de la victoria.
El piloto de Williams-BMW se quejó ante la molestia ocasionada por la largada fallida del australiano Mark Webber (Jaguar), que se quedó quieto mientras el resto se alejaba.
Aunque luego de su último reabastecimiento (39º), la principal dificultad del colombiano fue Barrichello. Con Michael Schumacher delante, Montoya persiguió la F2004 del brasileño hasta que fue su turno de reabastecerse (44º) y perdiera 4 segundos.
El italiano Jarno Trulli (Renault) terminó en quinta posición delante de David Coulthard (McLaren-Mercedes) y Fernando Alonso (Renault). Tras largar desde la última línea, el español aprovechó un error de Barrichello y logró una estupenda escalada desde la cuarta vuelta que le permitió sumar puntos (8).
Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes), por su parte, terminó como en Australia, con un abandono debido a su caja de velocidades, mientras que Ralf Schumacher (Williams-BMW) tuvo un problema con el motor.
Con su segunda victoria consecutiva, Michael Schumacher y la escudería Ferrari ya comienzan a tomar distancia en el Campeonato del Mundo.
El piloto alemán está ahora a siete puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, Barrichello, pero espera una pelea más cerrada a lo largo de la temporada.

Alonso dijo que pagó caro por un grave error

Fernando Alonso (Renault), que ha finalizado en séptima posición en el Gran Premio de Malasia, manifestó al final de la carrera que el sábado fue él quién cometió un error, en la sesión de clasificación, y ayer había sido el equipo, en alusión a táctica, cambiada en dos ocasiones.
“Lo que habíamos planeado como estrategia ideal era parar en la vuelta 9 y en la 32. Cuando paré en la vuelta nueve pensaron que lo mejor era ir a tres paradas y me metieron gasolina sólo hasta la 22, pero en la 22 creyeron que era mejor ir a dos paradas y me metieron 100 kilos, me llenaron el depósito y perdí la ventaja que llevaba a Coulthard. Ayer (sábado) cometí yo el error y hoy (por ayer) lo han cometido ellos", dijo Fernando Alonso.
Pero a pesar de todo el piloto de Renault, que hace un año subió al podio por primera vez en este circuito, dijo que no estaba decepcionado: "Que va, ni mucho menos. Como voy a estar decepcionado saliendo el 20 y acabando el séptimo, en los puntos"./ (EFE)

Expectativa para ver la tercera fecha

Los organizadores del Gran Premio de Fórmula 1 de Bahrein, que se disputará el 4 de abril, anunciaron ayer que ya vendieron el 75% de las entradas, es decir 30.000 lugares.
“Más del 75% de las entradas ya fueron vendidas a espectadores originarios de 40 países”, declaró el jeque Fawaz Ben Mohamed Al Jalifa, presidente del organismo general de la Juventud y el Deporte y del Consejo de Administración del circuito de Bahrein, en donde se realizará la primera prueba de este tipo en un país de Medio Oriente.
Otros 7.500 lugares fueron reservados para los estudiantes de la universidad de Bahrein, agregó el funcionario en declaraciones publicadas por la agencia oficial BNA.
La construcción del circuito de Sakhir, a unos 30 kilómetros de Manama y en pleno desierto, comenzó en noviembre de 2002 y costó 150 millones de dólares.
Según el jeque Fawaz, el reino de Bahrein invirtió además otros 150 millones de dólares para desarrollar infraestructuras alderedor del circuito, que pretende convertir en una atracción turística./ (AFP)

 

< Anterior^Arriba


Portada | Internacional | Nacional | Santa Cruz  | Economía | Deportes | Sociales | Escenas
EditorialOpinión | Contactarse | Staff


© Copyright 2003, El Deber. Todos los derechos reservados.