El fiscal asignado al Organismo Operativo de Tránsito, Jaime Soliz, anunció ayer que el conductor del bus de la flota Trans Copacabana, Gerardo Condo Pairano (46), cometió los delitos de homicidio múltiple en accidente de tránsito, lesiones graves y gravísimas y conducción peligrosa. Según el representante del Ministerio Público, el chofer conducía con exceso de velocidad y estaba distraído cuando el vehículo se precipitó al vacío en una curva de la vía antigua hacia Cochabamba, entre las localidades de Mairana y Bermejo, el viernes alrededor de las 9:00.
Condo, que se recupera de sus heridas en una sala del Hospital Japonés, permanece bajo custodia policial a requerimiento de la Fiscalía. Según el informe médico, uno de los golpes que tuvo en la tragedia le produjo un corte profundo en la cabeza, por lo que deberá realizarce una tomografía para saber si hay alguna lesión que complique su estado de salud.
Ayer por la mañana el fiscal que investiga el caso visitó al conductor -uno de los 36 heridos que dejó el accidente-, y luego de consultar con el médico que lo atiende decidió esperar hasta mañana para tomarle su declaración informativa y llevarlo ante un juez cautelar.
“La pena por los delitos cometidos por Condo es de uno a tres años de prisión, por lo que no procedería su detención preventiva en Palmasola de acuerdo con el Nuevo Código de Procedimiento Penal”, explicó Soliz, aunque dijo que planteando un concurso real de delitos, se podría conseguir la detención del chofer en la cárcel, hasta que se termine la etapa preparatoria y el caso sea llevado a juicio.
Por otra parte el otro conductor del bus, Alberto Mérida (41), que estaba detenido en las celdas de Tránsito, fue liberado ayer por orden del fiscal, por no encontrarse ningún indicio de participación en el hecho.
De los 36 heridos, cerca a una veintena aún son atendidos en diferentes centros de salud cruceños. El resto ya fue dado de alta. Se confirmó la muerte de Robin Erwin Backer Mattón, Oscar José Terrazas Antezana, Vicente Echenique Sánchez y Lidia Rojas Quiroz.

Gerardo Condo Pairano / Conducto del bus

«Una falla mecánica causó todo»

- ¿Cómo ocurrió el accidente?
- Me acuerdo de todo y además conozco la zona, soy un conductor con 28 años de experiencia. Al llegar a la curva la dirección no respondió, quizás porque se apagó el motor y luego no pude evitar el accidente. Intenté frenar pero tampoco pude.
- ¿A cuánta velocidad venía conduciendo?
- No venía fuerte, a unos 35 kilómetros por hora. Además, el bus se detuvo en el borde del precipicio y luego cayó lentamente. Si hubiera venido con exceso de velocidad, el vehículo habría quedado en la otra banda del río.
- ¿No se trató de una falla humana, como presume la Policía?
- No, fue una falla mecánica la causa del accidente. En este tipo de buses la dirección hidráulica se endura cuando el motor se apaga.
- ¿Se siente culpable del accidente ocurrido?
- No. Si la dirección no se hubiera endurado, nada pasaba. Era mi segundo viaje a Santa Cruz y no conocía las mañas de este bus.