El circuito de Malasia, uno de los más ‘duros’ de la Fórmula Uno
Favorito. El alemán Michael Schumacher ganó la clasificación y consiguió el primer puesto en la grilla de partida
Agencias e Internet
El Circuito Internacional de Sepang, que esta madrugada acogió el Gran Premio
de Malasia, es sin duda el más complicado de la temporada de Fórmula Uno.
Con 13 curvas y dos rectas que permiten superar los 300 km/h de velocidad, el
circuito de 5,6 kilómetros es todo un reto para los pilotos.
A las altas temperaturas que en esta época azotan a la capital Kuala Lumpur
(entre 32 y 37 grados centígrados), hay que sumarle las dificultades propias de
la pista, en la que los pilotos deben exigirse al máximo para lograr buenos
resultados o no pasar papelones (Alonso sufrió un trompo en los ensayos del
sábado).
El circuito de Sepang combina altas velocidades con complejas curvas, como las
tres en forma de ‘U’, que obligan a los corredores a bajar de la caja sexta a
segunda en pocos metros. Es decir, que de ir a 300 km/h deben reducir se
velocidad por lo menos hasta los 80 km/h.
Gran parte de la carrera se decide en estas curvas. El reto es frenar lo más
cerca posible para sacar valiosos segundos de ventaja.
El circuito tiene otra particularidad. Como la pista es más o menos ancha con
relación a la de otros grandes premios, permite que sobrepasar al rival no sea
tan complicado. Sin duda, algo atractivo para el que está relegado, pero que
puede poner inquieto al que va por delante y siente el asedio constante.
El circuito de Sepang se construyó a mediados de la década del ‘90, como parte
de la política del Primer Ministro, Mahatir Mohamad, por modernizar Malasia.
El mandatario instruyó que se construyera un circuito que fuera “la envidia de
todo el mundo”. Y lo logró.
Tecnológicamente, es uno de los más modernos y deportivamente hablando es por
demás atractivo. Los pilotos lo adoran porque les brinda la oportunidad de
demostrar sus verdaderas habilidades.
Algo que hizo el alemán Michael Schumacher en las vueltas de clasificación de
ayer, logrando el mejor tiempo para ubicarse primero en la grilla de partida.
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