 En un día los
107 surtidores subieron ventas en 214.000 litros
Combustible. El efecto del ‘miedo’ a quedarse sin carburantes provocó una disparada en ventas en todos los surtidores
Gonzalo López Rodríguez
Los 107 surtidores que operan en la ciudad de
Santa Cruz ayer vendieron 214.000 litros más de lo habitual.
El pico más alto de las ventas se produjo entre las 13:00 y las 14:30 de ayer
viernes, debido a la sensación de un virtual desabastecimiento de diesel y
gasolina en el país, según el reporte de la Asociación de Surtidores (Asosur),
que produjo un movimiento inusitado en el parque automotor cruceño. Decenas de
vehículos se agolparon en las estaciones de servicio y provocaron una subida de
ventas de 2.000 litros en cada surtidor (de 8.000 a 10.000 litros).
Es decir que la sumatoria de ventas registradas sólo el día de ayer viernes en
los 107 surtidores que operan en la ciudad fue de 214.000 litros más de lo
normal. Aunque no se pudo conocer los volúmenes totales de demanda que se hizo a
las empresas mayoristas, el vicepresidente de Asosur, Iver López, aseguró que no
habrá escasez de combustible, por lo menos hasta el lunes a mediodía, puesto que
ayer todos los surtidores afiliados hicieron sus pedidos a las comercializadoras
mayoristas con normalidad. “De todas formas si llegara a faltar combustible a
alguno de nuestros afiliados, las comercializadoras mayoristas atenderán mañana
(hoy) y eso es otra garantía más”, aseveró.
En un sondeo efectuado al azar, se pudo constatar que el surtidor Mutualista
compró 30.000 litros de diesel y similar cantidad de gasolina, Ame-Tauna 10.000
de diesel y 10.000 de gasolina. Del Este compró 60.000 litros de diesel y 20.000
de gasolina, Guapay 20.000 de diesel y 20.000 de gasolina, Guatemala tiene
reservas de 15.000 litros de diesel y 15.000 de gasolina. La Cañada SRL adquirió
40.000 de diesel y 15.000 de gasolina.
Por excepción, los propietarios del surtidor Piraí aumentaron su demanda de
30.000 a 40.000 litros (20.000 de diesel y 20.000 de gasolina).
Todos los consultados coincidieron en garantizar que tendrán combustible hasta
mañana domingo y en el mejor de los casos hasta el lunes.
La gerente de Asosur, Martha Parada, aclaró que ninguno de los afiliados reportó
que se le acabó el combustible. “En Santa Cruz todos tienen y la atención a los
clientes es normal”.
La jefa nacional de la Oficina de Defensa del Consumidor (Odeco) de
Hidrocarburos, Drina Kers, explicó que la desventaja en La Paz es que, a
diferencia de Santa Cruz, no tiene refinerías.
Según el presidente de la empresa mayorista Pisco, Armin Franulic, la demanda de
gasolina en La Paz, que normalmente bordea los 400.0000 litros, ayer se disparó
a 531.000 litros. “En diesel no hubo variación porque se vendieron 63.000
litros”, dijo.
YPFB
instruyó a sus 43 surtidores
no parar bajo ninguna circunstancia
El superintendente interino de Hidrocarburos,
Guillermo Torres, garantizó el normal abastecimiento de carburantes en el país.
Para tal efecto se acordó con ejecutivos de Yacimientos Petrolíferos Fiscales
Bolivianos (YPFB), que los 43 surtidores que operan en el país no dejen de
prestar el servicio bajo ninguna circunstancia.
Detalló que hay 4 en Santa Cruz, 8 en La Paz, 8 en Cochabamba, 2 en Tarija y el
resto distribuido en Potosí, Sucre, Oruro y Puerto Suárez.
La jefa nacional de Odeco de la Superintendencia de Hidrocarburos, Drina Kers,
explicó que además se acordará con los propietarios que no están afiliados a
Asosur para que no se corte la cadena de abastecimiento de diésel y gasolina.
“Como Superintendencia tenemos la potestad de apelar a la fuerza pública para
garantizar el transporte y la comercialización”, mencionó.
Kers aclaró que en cualquier situación de emergencia que se presente, tiene
previsto autorizar a YPFB para que importe y comercialice los combustibles.
Kers destacó que en La Paz existe 7 millones de litros de gasolina y 3 millones
de diesel de reserva que servirán para garantizar la provisión por los próximos
11 días en el caso de la gasolina y 14 para el diesel.
“Con todos estos elementos, la población boliviana no debe preocuparse porque se
hará todo lo posible para que se venda carburantes”, acotó.
Tratamiento
especial para los camioneros
Un antecedente del tratamiento especial que
recibieron algunos sectores dentro del ‘perdonazo’ es el que lograron los
empresarios del transporte pesado, luego de tres meses de protestas que
incluyeron marchas y bloqueos. Desde hace tres días pueden acogerse al Programa
Transitorio, Voluntario y Excepcional para el pago de Adeudos Fiscales, conocido
como ‘perdonazo’, con un pago único definitivo calculado sobre el 3% del
promedio de sus ingresos.
El 15 de diciembre de 2003 el transporte pesado exigió ser incluido como parte
del sector exportador y el martes pasado el gobierno lo aceptó.
Los camioneros recibieron el mismo tratamiento que se dio a los exportadores y
constructores en el ‘perdonazo’.
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