Paradas. Las grúas quedaron paralizadas ayer hasta que se legalice su funcionamiento mediante una licitación

Verónica Paz S.

Desde ayer se paralizó el trabajo que realizan las grúas con los vehículos que se encuentran mal estacionados en las calles y avenidas de la ciudad, a pesar de que el Consejo de seguridad ciudadana también solicitó el reordenamiento del tráfico vehicular.
La suspensión de la medida es producto de los cuestionamientos que surgieron cuando se intentó verificar el destino de los fondos que recaudaban las grúas con los vehículos infractores.
Tanto voceros de la Alcaldía como de Tránsito aseguraron, por separado, que no reciben ni un peso del levantamiento de los aproximadamente 1.000 vehículos mal estacionados, que reportaron alrededor de Bs 88.000.
El director de Tránsito, Gonzalo Barba, indicó que su dependencia no recibe nada de dinero por este servicio. “Nosotros sólo ofrecemos el personal, que son los efectivos que acompañan a los conductores de grúas”, aseguró.
Otro que deslindó responsabilidad fue Humberto León, responsable de Tráfico y Transporte de la Alcaldía. Afirmó que los funcionarios del municipio no reciben nada de dinero por los remolques a los infractores. “La Alcaldía no tiene grúas por eso no puede hacer el servicio ni cobrar nada por ello”.
Sin embargo, el responsable de Radiomóvil Vallegrande, Moisés Menacho, que tiene 15 grúas en este servicio, aseguró que sólo reciben Bs 30 de los 88 que se cobra a los infractores. “Los restantes Bs 58 se quedan con un hombre llamado Ricardo. Él es quien se encarga de reunir a las grúas y de darles su parte”.
Además, explicó que los dueños de grúas colocan su gasolina y deben pagar si el auto que se llevan a Tránsito sufre algún daño mientras está retenido.
Menacho dijo no saber dónde trabaja el “operador Ricardo”, pero aseguró que lo ha visto muchas veces en la Alcaldía. Según él, el radiomóvil no emite factura, pero sí lo hace Ricardo, el hombre que contrata las grúas.
A su vez, la concejala Elfrida Egüez cuestionó la legalidad del funcionamiento de los operadores. “Es evidente que existe un vacío legal y una prueba de ello es que no hay una licitación que garantice y fiscalice el trabajo que se está realizando”.
Para hoy se tiene previsto una reunión en la Alcaldía, en la que se pretende buscar una solución legal que fiscalice el funcionamiento de las grúas, se garantice el orden de la ciudad y se sancione a los infractores.
Si bien el director de Tránsito dijo que no lleva un registro de cuántos son los vehículos que retienen las grúas cada día, indicó que éstos podrían aproximarse a los 1.000, pues cada día ingresan al garaje de la institución entre 25 a 50 motorizados.