 Gobierno evita paro de transporte pesado que pide ventaja impositiva
Perjuicio. Los camioneros siempre se han quejado de los bloqueos, ahora amenazan con una medida similar
Gustavo Ondarza
Los transportistas afiliados a la Cámara Boliviana de Transporte Nacional e
Internacional, lograron que el gobierno atienda sus demandas luego de anunciar
medidas de presión como el paro actividades a partir de hoy.
El sector pide tener un tratamiento especial en el programa de condonación de
adeudos tributarios, más conocido como ‘perdonazo’, y ser transferidos del
Régimen General al Integrado.
Según Enrique Martínez, secretario ejecutivo del ente sindical, el sector no
puede continuar pagando ‘tantos’ tributos ya sea en el orden nacional o
municipal y de paso no ser incorporados al beneficio del pago único definitivo
del ‘perdonazo’, calculado sobre un 3% del promedio de ventas brutas y no sobre
el 10%, como lo hacen los del sector exportador y de la construcción.
Según Martínez, el transporte pesado tiene una participación activa del 30% en
el sector de la construcción y un 80% en el exportador, por lo que les
corresponde el indicado beneficio. Además, resaltó, no tienen por qué ser
diferenciados a los del transporte sindicalizado, llámense buses, que sólo pagan
un impuesto de Bs 170 cada tres meses.
Con esas consideraciones, el dirigente se reunió ayer en la tarde con una
comisión del gobierno, donde le prometieron atender las demandas pidiendole por
ello un cuarto intermedio antes de hacer efectiva su medida de presión.
Róger Rivero, de la Cámara Cruceña de Transporte, confirmó la información y
adelantó sin embargo, que de no ser atendidos los pedidos, mañana cumplirán la
advertencia.
Los exportadores al enterarse de la medida, señalaron que esperan que todo se
solucione a la brevedad. “Día que no se llevan afuera los productos de
exportación corremos el riesgo de perder contratos”, indicó Oswaldo Barriga de
la Cámara de Exportadores (Cadex).
Siete mil afiliados esperan un desenlace satisfactorio
El transporte pesado organizado de Bolivia tiene 7.000 afiliados en todo el
país que pertenecen a casi un millar de empresas. Santa Cruz aporta con 1.200
afiliados de 112 empresas, resaltó Róger Rivero, de la Cámara Cruceña del
sector.
La mayoría se dedica al sector exportador y ahora comienzan a transportar soya
hacia los puertos del Pacífico. “Como está empezando la zafra, a la tarea se
están dedicando unos 250 camiones, pero a medida que avance se sumarán unos 600
en total”, dijo el dirigente.
Todos están a la espera de que sus demandas sean atendidas, porque según sus
dirigentes, ya no pueden seguir asumiendo costos tributarios y para seguros que
elevan sus gastos operativos hasta el punto de dejarlos al borde de la quiebra.
De no ser así, se verán obligados a presionar.
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