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Santa Cruz de la Sierra - Bolivia, Viernes 23, Enero de 2004

../20040123/images/na1.jpgDemanda marítima afecta a productos e inversiones


Protesta. Pobladores de la ciudad alteña procedieron a quemar productos chilenos decomisados en los mercados


AFP/EFE. La Paz/Santiago

Reivindicación. Pobladores de El Alto quemaron mercancías de Chile en protesta por la negativa de ese país de atender los reclamos bolivianos. Grupo chileno Luksic suspendió proyecto que incluía a Bolivia

Organizaciones de amas de casa de la ciudad de El Alto, vecina de La Paz, quemaron ayer manufacturas y frutos de procedencia chilena como forma de represalia al rechazo de Chile de otorgar a Bolivia una salida soberana al mar Pacífico.
Mientras, el grupo económico chileno Luksic, encabezado por Andrónico Luksic Abaroa, decidió postergar un proyecto de inversión turística en nuestro país hasta que se supere la inestabilidad política y el clima hostil hacia los chilenos.
El proyecto, vinculado al ferrocarril de Antofagasta a Bolivia, del cual Luksic posee el 50 por ciento, debía lanzarse a mediados de este año pero el grupo decidió aplazarlo hasta fines de 2004, informó ayer el diario “La Tercera”.
Un centenar de mujeres, en su mayoría indígenas aimaras, prendió fuego a mercadería chilena decomisada en el comercio alteño
Productos lácteos y principalmente frutas fueron incinerados sobre la avenida 6 de Marzo, en El Alto, epicentro de la revuelta popular que derrocó en octubre pasado al presidente Gonzalo Sánchez de Lozada, por su política de exportar gas por un puerto de Chile.
“En Bolivia tenemos lindas frutas y buena industria”, gritó una mujer, al tiempo que sus compañeras, que se identificaron como miembros de una organización sindicalista, entonaban el himno patrio.
Al grito de “viva Bolivia”, “muera Chile” y “no queremos productos transgénicos”, la quema, más de carácter simbólico y de advertencia, se verificó una semana después que la cívica Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) de esa ciudad, habitada mayoritariamente por comerciantes y artesanos y sede de industrias y empresas, instruyera a sus afiliados el decomiso en calles de productos fabricados en Chile.
“Basta de ser el mercado de consumo masivo de productos chilenos”, afirmó otra mujer que portaba un pancarta en la que se leía la inscripción “Muera Chile usurpador de América Latina”.
“Como institución cívica, como bolivianos, no podemos permitir que ingresen (al mercado local) productos chilenos”, dijo Mauricio Cori, dirigente de la Fejuve de El Alto, la cuarta ciudad más poblada del país y paso ineludible de mercaderías provenientes de Chile y Perú hacia el mercado de La Paz.
La iniciativa del grupo inversionista chileno, denominada “Atacama Express”, busca captar parte de los turistas que hacen el circuito entre Machu Picchu, el lago Titicaca, Tiahuanaco y los salares altiplánicos, explicó el gerente general del ferrocarril, Miguel Sepúlveda.
El proyecto, que conectará con Perú a través de operadores turísticos, comunicará los salares de Atacama, Ascotán (en Chile) y Uyuni en Bolivia, y el lago Titicaca.
El grupo Luksic tiene proyectado invertir un millón de dólares en reconstruir una antigua locomotora y remozar viejas estaciones ferroviarias.
Una de ellas debería llamarse Abaroa, el segundo apellido de Andrónico Luksic, cuya madre es de origen boliviano.
El grupo Luksic es uno de los más poderosos en Chile, con inversiones en el sector financiero, minas, industrias alimentarias y empresas forestales, entre otros.
Mientras el gobierno de Bolivia estudia colocar aranceles a productos importados de Chile, en un intento de proteger la industria nacional según el Ejecutivo, la privada Cámara de Industrias llamó a la población a privilegiar el consumo de productos nacionales.

EE UU pide que Bolivia no use el acceso al mar como excusa

Estados Unidos simpatiza con los problemas que padece Bolivia, pero el país debería dejar de usar su falta de acceso al mar como una excusa de sus dificultades, dijo Phil Chicola, director de la oficina andina del Departamento de Estado.
“Simpatizamos con algunos problemas de Bolivia. No simpatizamos tanto de algunas excusas que ellos eligen”, agregó.
Chicola señaló que si la falta de acceso al mar explicara el subdesarrollo de Bolivia, “eso inmediatamente le hace pensar a uno sobre lo que pasó con Suiza”.
No obstante, Chicola sostuvo que Estados Unidos estaría dispuesto a ayudar en encontrar una solución al asunto, pero que primero Bolivia y Chile deberían llegar a un “entendimiento conceptual”.
“Hasta el momento, ese entendimiento conceptual no está ahí”, señaló.

Mesa: primero el mar luego las relaciones

El presidente Carlos Mesa reiteró, en una entrevista difundida ayer, que el restablecimiento de las relaciones diplomáticas con Chile está sujeto a “una solución definitiva al problema de la mediterraneidad” del país.
Por su parte, el presidente chileno, Ricardo Lagos, dijo que está dispuesto a conversar con su colega boliviano, pero sobre “una agenda amplia” y reiteró que para retomar el diálogo bilateral hay que reanudar las relaciones diplomáticas.
Mesa hizo estas declaraciones en una entrevista con la emisora chilena Radio W, del Grupo Latino de Radio, que pertenece al grupo español Prisa y que también fue transmitida en Colombia, Miami, Panamá y México.
“Ocurre que hay que tener relaciones diplomáticas para eso (...) Ahora si se quiere conversar, hay que tener una agenda de temas para conversar”, subrayó Lagos.
“La mejor disposición es que todavía estamos esperando la respuesta de Bolivia a las proposiciones que hemos hecho, y que son muy favorables”, puntualizó Lagos en alusión a las relaciones diplomáticas pero también a las negociaciones de libre comercio que Bolivia suspendió.
“Las relaciones son el final de un camino en el que debemos construir una solución al problema de la mediterraneidad”, precisó Mesa.
El mandatario manifestó que el punto de partida para cualquier negociación entre Bolivia y Chile debiera ser lo que ambos países trabajaron entre 1975 y 1977.
En esa oportunidad, los dictadores de Chile, Augusto Pinochet, y de Bolivia, Hugo Banzer, negociaron un acceso al mar a través de un corredor en la frontera con Perú, a lo que se opuso este último país.

 

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