La conversión gratuita de vehículos a diesel y gasolina a gas natural comprimido (GNC), al parecer no será como se lo anunció. El gobierno ya tiene listo el borrador del decreto supremo donde dispone la creación de un fideicomiso para financiar los equipos de gas, cuya instalación será solventado por aportes de inversionistas privados y por el margen que se obtendrá del alza del precio de gas natural, que según la Compañía Nacional del Gas alcanzará un 8%.
El decreto supremo establece que los recursos del fideicomiso provendrán del Margen de Conversión (MC) del Precio Final de GNC y de los recursos de inversionistas privados nacionales o extranjeros que adquieran papeles de deuda o títulos de participación.
Lincoln Bowles, presidente de la Compañía Nacional del Gas de Santa Cruz, señala que el Margen de Conversión no es otra cosa que la carga que se hará al precio del gas. “Según lo expuesto por el gobierno, el precio del gas será un 58% del precio actual de la gasolina especial, es decir costará 1,93 bolivianos el metro cúbico de gas, mientras que ahora cuesta 1,66, equivalente al 50% del costo de la gasolina”.
Los propietarios que deseen convertir sus vehículos a gas natural, deberán acudir a los talleres certificados presentando el número de la placa, número de chasis y número del motor para la elaboración de la declaración jurada de conversión.
Una vez realizado el cambio, el dueño del taller debe acudir a la entidad que administrará el fideicomiso para que le cancelen el equipo en efectivo.
El decreto también establece que todas las personas que ya cuentan con motorizados a gas natural recibirán un reembolso hasta un monto de $us 700, previo registro ante la Superintendencia de Hidrocarburos, estipulando los números de la placa, chasis y motor.
Actualmente en Bolivia existen 15.000 vehículos convertidos a GNC, cifra que representa aproximadamente un 2,7% del total del parque automotor. Esta conversión se alcanzó en 10 años desde que se instaló la primera estación de servicio de gas natural vehicular en 1993. Pero, el gobierno espera en cinco años la conversión a gas de aproximadamente 80.000 vehículos.
“Existen muchas cosas que hay que ajustar y no creo que esto se aplique de inmediato. Aquí se habla de devolver dinero y eso está muy difícil. De entrada no hay recursos, por eso se va a invitar a los bancos y entidades financieras para que pongan dinero para poder arrancar con el programa. Además, si se sube el precio del gas, se va a perder el atractivo que tiene este combustible que es el ahorro que tiene frente a la gasolina y el diesel”, señaló Bowles.
Por su parte, el viceministro de Hidrocarburos, Mauricio Galleguillos, indicó que ya existen recursos comprometidos de inversionistas privados para echar a andar el fondo, aunque también reconoció que esto no satisface las expectativas que tenía el Estado, pero que de todos modos, el plan continuará.

Gómez: no dejaremos que el diesel suba

Wálter Gómez, secretario ejecutivo de la Federación de Transportistas 16 de Noviembre, dijo que si sube el precio del gas natural para los vehículos, también se incrementará el precio de la gasolina y el diesel. “Estamos adivinando las intenciones del gobierno que es dejar el gas más barato a costa de subir la gasolina y el diesel, y eso no lo vamos a permitir”.
Gómez indicó que el transporte cruceño está analizando las ventajas que le significaría cambiar su matriz energética de diesel a gasolina.
En Santa Cruz, existen más de 6.000 micros y todos utilizan diesel como combustible. Según los cálculos realizados por los transportistas, el ahorro convirtiendo sus motorizados a GNC es de un 35%.
“Sabemos que se ahorra, sin embargo, también tenemos conocimiento de que cambiar un motor a diesel a gas comprimido es muy difícil y más caro. En Argentina se están haciendo unas pruebas y habrá que ver los resultados, porque de lo contrario tendríamos que cambiar primero a un motor a gasolina y eso demanda unos $us 13.000 y nosotros no estamos en condiciones de invertir esa cantidad de dinero en estos momentos de crisis”, argumentó el dirigente. El gobierno adelantó que Tarija será el primer departamento donde se aplicará la medida.