El Servicio Nacional de Caminos (SNC) informó ayer que la mitad de los tramos carreteros de la red troncal del país deben ser transitados con “precaución”. Las lluvias de los últimos días han incrementado los problemas de transitabilidad.
Durante los últimos días, la situación de transitabilidad de las rutas ha empeorado. El lunes pasado, las autoridades del SNC informaron que el 33 por ciento de los tramos carreteros de la red troncal del país tenía daños y debían ser transitados “con precaución”. El porcentaje de tramos con problemas ascendió a 50.
Los desarreglos se produjeron sobre todo en las rutas del sur del país, por ejemplo entre Potosí y Villazón y el tramo entre La Mamora y Bermejo. También en la carretera Cotapata-Santa Bárbara que une La Paz con los Yungas. En el lugar, un derrumbe interrumpió el tránsito en el km 58, a metros del túnel San Rafael.
La medida de emergencia del SNC de cerrar la antigua carretera entre Cochabamba y Santa Cruz por 48 horas culminó esta madrugada. A partir de hoy -desde las 06:00- y sólo en horario diurno la vía que comunica al oriente con el occidente queda abierta al transporte interdepartamental.
El SNC recomienda al transporte liviano y flotas que empleen las rutas alternativas que se han habilitado para conectar a los departamentos. La primera, vía Chuquisaca, por la Palizada, Aiquile, Totora y Epizana. La segunda: Palizada, Aiquile y Mizque. Para ambas rutas no rige ninguna restricción en el horario.
El objetivo es que el camino antiguo quede disponible para el transporte pesado -especialmente de carga internacional- que debe utilizar la antigua carretera corriendo el riesgo de quedarse atascado en algún punto crítico del trayecto a raíz de las constantes lluvias que caen en el lugar.
Durante las dos jornadas de trabajo el SNC desplegó maquinaria pesada al lugar y echó buenas cantidades de ripio sobre los puntos críticos de la antigua carretera, especialmente en la zona de La Siberia donde el transporte es más vulnerable al terreno gredoso. El SNC informó que las dos jornadas de trabajo no fueron eficientes debido a que la lluvia no cesa en la zona.
Pese a ello y a que la ruta está abierta al transporte pesado los trabajos continuarán mientras la circulación lo permita y por las noches cuando el camino esté cerrado.
El secretario ejecutivo de la Federación del Autotransporte de Cochabamba, Pedro Cardozo, lamentó que pese al cierre de la carretera los trabajos no hayan sido óptimos. Añadió que el sector mantiene su estado de emergencia y aguarda una explicación del porque el SNC no realizó el mantenimiento de la vía como se le solicitó hace diez meses por las amenazas de bloqueo que lanza el movimiento cocalero.

Cinco pontones van hacia Chapare

Juan Carlos Fernández M.
Desde la localidad de Okinawa con las primeras luces del día se trasladaron ayer 5 pontones hacia la zona del puente Alfonso Gumucio Reyes en el Chapare.
Los pontones son de los que eran utilizados en puerto Banegas. Dichos artefactos son de madera y tienen una dimensión aproximada de 7 metros de ancho y 12 de largo.
La fabricación es artesanal y son transportados sobre camiones de tipo trailer sin barandas. Por las dimensiones de la carga estiman hacer el recorrido en unas 12 horas.
El cargado de los pontones se realizó con la ayuda de grúas y tractores, para bajarlos en su destino ya se tiene previsto el mismo tipo de maquinarias. Según Luis Vacaflor del Servicio Nacional de Caminos (SNC), que es el encargado de la viabilidad para el transporte de los mismos, la capacidad de soporte que tiene cada uno permitirán trasladar de banda a banda del río Chaparé a vehículos livianos, flotas y camiones cargados hasta cierto tonelaje.
Los pontones serán manejados por los propios dueños en el río y son transportados por la empresa privada Swamberg Bross. Estiman llegar por la noche al trópico cochabambino.

Transporte, de la emergencia al apronte

El ejecutivo de la Cofederación de Choferes de Bolivia advirtió al gobierno que el sector del autotransporte ha pasado de estar en ‘estado de emergencia’ a estar en ‘estado de apronte’, por lo que advirtió que los trabajadores del volante no descartan ninguna medida de presión si es que las autoridades no asumen el cuidado de la red caminera del país con responsabilidad y premura.
Aunque no se han cuantificado las pérdidas para el transporte interdepartamental se estima que el transporte de pasajeros se redujo casi en un 50%; mientras que los costos de operación del sector pesado se han triplicado.
En la terminal de buses de la ciudad de La Paz, el ajetreo de pasajeros disminuyó luego de las fiestas pasadas. Muchas personas cancelaron sus vacaciones de fin de año ante el temor de quedarse en medio camino por los problemas en las carreteras. Algunas empresas de transporte venden pasajes entre la sede de gobierno y la ciudad de Santa Cruz, pero advierten a los pasajeros que el trayecto es recorrido en 24 horas