Minutos antes de que el Boeing 767 del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), ayer a las 17:00, despegue su tren de aterrizaje de la pista de Viru Viru para dirigirse a Buenos Aires, la Asociación Sindical de Pilotos del LAB (Asplab), dio a conocer que determinó pedir un diálogo a los ejecutivos de la aerolínea para suspender la huelga asumida desde hace casi una semana.
“Lo que pasó para que se dé ese vuelo de hoy (ayer) es que dos pilotos, un copiloto, ocho azafatas y un grupo reducido de administrativos decidió volar (Miami-Bolivia-Argentina). Eso no significa nada, esa golondrina no hace el verano. La Asplab, el sindicato de mantenimiento y el sindicato de base, piden un diálogo inmediato con los ejecutivos del LAB para levantar las medidas de presión. Pedimos que el Gobierno intervenga en el tema”, anunció, desde La Paz a EL DEBER, el secretario general de la Asplab, José Richard Vaca.
En tanto que el abogado de los pilotos, Otto Ritter, denunció que el presidente del Lloyd, Ernesto Tito Asbún, estaría buscando precipitar la quiebra de la empresa nacional para crear su propia compañía aérea. “En la Gaceta Oficial de Bolivia del 5 de noviembre del 2005 se registra la marca Líneas Aéreas Nacionales de Bolivia y señala el nombre del titular del LAB y como nombre del apoderado está San Miguel Rodríguez Walker”, sostuvo el asesor.
Ayer cerca del mediodía en Viru Viru, casi un centenar de personas hacían fila para hacer el ‘chequeo’ de sus equipajes y luego abordar el avión Boeing 767 -con capacidad para 238 pasajeros- rumbo a Buenos Aires.
La funcionaria del LAB, Martha Martorelli, dijo que oficialmente se tenía la confirmación de sólo ese vuelo. “En Santa Cruz tenemos más de 30 personas en tránsito que podrán viajar hoy y con eso se desahoga este tema”, afirmó Martorelli.
Mientras tanto, la respuesta a la apertura al diálogo de la Asplab no se dejó esperar por parte de los ejecutivos del LAB. El director de la aerolínea, Constantino Klaric, enfatizó que el directorio del LAB, está dispuesto a sentarse a conversar pero con ‘cero presión’.
Es decir, que primero se suspenda la huelga para que los 14 aviones que integran la flota de la aerolínea levanten vuelo y que paralelamente se abra un proceso de negociación con la Asplab.
“Son más de 4.000 pasajeros los que transportamos a diario. Pero más allá del daño que causa a la empresa, este paro sí está proyectando una mala imagen del país, que tiene un nuevo Gobierno y que por turismo recauda un promedio de 600.000 dólares diarios”, afirmó Klaric.
La contestación del representante de la Asplab, José Richard Vaca, a la invitación del LAB fue: “Habría que tener las garantías necesarias porque son unos mentirosos. Claro, esa propuesta, de ellos, suena bonita, levantamos el paro, pero hay el riesgo de que no cumplan”, cuestionó.
Con respecto a la determinación del Gobierno de realizar una auditoría, Klaric hizo conocer que el LAB tiene tres auditorías, pero no se oponen a que se haga otra.
En tanto que el presidente de la República, Evo Morales, a través del Ministerio de Planificación exhortó a pilotos, trabajadores y presidente del LAB, deponer actitudes intransigentes y normalizar las actividades del servicio aéreo.

 Damnificados

Felipe Cabrera
Técnico petrolero
“Yo viajo a Lima y espero desde el jueves. Mi problema es que tengo conexión a México esta noche (ayer). Puedo perder el trabajo porque tengo que estar en plataforma marina”

Vania Saucedo
Pasajera afectada
“Mi vuelo era para las 12:30, pero saldré a las 17:00. Si no viajo hoy (ayer) a Buenos Aires (Argentina), tanto yo como mi esposo nos perjudicaremos porque debemos asistir al trabajo”

Tomás Cavarro
Empresario
“Mi vuelo era para las 13:00, yo vengo a Bolivia por negocios. Tenía planificado volver hoy a mi país (Argentina). Si se retrasa el vuelo por más tiempo, se me complica mucho”

Pablo Salvatierra
Pasajero afectado
“Están haciendo vuelos charter para pasajeros rezagados y excedentes que tenía el LAB. Yo viajo a Buenos Aires (Argentina) y mi vuelo era para hoy (ayer) a las 13:00 y sigo esperando”